El motor de cuatro tiempos
July 25, 2026
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El motor de cuatro tiempos es el que llevan casi todos los autos y motos comunes, y funciona quemando una mezcla de aire y nafta adentro de un cilindro para transformar esa explosión en movimiento.
Arriba del cilindro hay dos válvulas, una de admisión que deja entrar la mezcla y otra de escape que deja salir los gases quemados, y en el medio está la bujía, que suelta una chispa de miles de voltios para prender la mezcla en el momento justo.
Adentro del cilindro se mueve el pistón para arriba y para abajo, y está unido por la biela al cigüeñal, que es el que convierte ese subir y bajar en un giro que después llega a las ruedas.
El trabajo se hace en cuatro pasos que se repiten todo el tiempo: primero la admisión, donde el pistón baja y entra la mezcla; después la compresión, donde el pistón sube y aprieta la mezcla; después la explosión, donde salta la chispa, todo se quema y empuja el pistón para abajo con mucha fuerza; y por último el escape, donde el pistón sube de nuevo y saca los gases quemados por la válvula de escape.
La ventaja de este motor es que es bastante eficiente, aguanta mucho y gasta menos que uno de dos tiempos, además de contaminar menos porque no mezcla aceite con la nafta.
La desventaja es que tiene más piezas, como las válvulas y el árbol de levas, así que es más complicado y caro de arreglar.
Por eso es importante cambiar el aceite y controlar la bujía cada tanto para que dure muchos años.